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武汉打造世界级汽车产业集群

关键词 汽车 , 产业|2020-07-30 10:23:19|来源 武汉晚报
摘要 7月29日,武汉,汉秀剧场,现场千人注目之中,“东风岚图”首款概念车型VOYAHi-Land揭开了“神秘面纱”。“这是东风的关键一步,关系到东风未来发展的重要战略布局。”东风汽车集...

       7月29日,武汉,汉秀剧场,现场千人注目之中,“东风岚图”首款概念车型VOYAH i-Land 揭开了“神秘面纱”。

       “这是东风的关键一步,关系到东风未来发展的重要战略布局。”东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风说。

       他表示,东风将一幅“岚图”绘到底,打造中国高端新能源乘用车的领先者。

       同时,东风公司也将为武汉英雄之城复苏重振、为建设制造业强国、不断突破关键技术、推动加强自主创新能力,为中国汽车工业由大变强和民族品牌发展壮大,做出应有的贡献。

        “东风岚图”落地

       前不久,竺延风的一封内部公开信,将一个代号为“h”的神秘事业部推向公众视野。这是一个拥有“全新组织、全新机制及全新商业模式”的部门。

       两年前便开始策划,剑指高端新能源汽车。h,代表“高端”(high end)。其中文名称,就是“岚图”。

       据介绍,“东风岚图”是东风在转型升级上的一次探索,是基于对国家重大战略、企业发展要求、行业演变趋势、客户进阶需求的精准把握与充分回应。

       当前,全球汽车产业面对“百年未有之大变局”,进入深度调整期,新能源汽车成为具有颠覆性的一股力量。发展新能源汽车产业,已上升为我国的国家战略,未来十年,新能源汽车将保持中高速增长,这是汽车企业重要的战略机遇。

       今年以来,东风商用车发布5G+无人驾驶港口集装箱卡车,国内首款商业化的L4级5G自动驾驶车Sharing-VAN 1.0 Plus量产,东风自主开发的人工智能车机系统WindLink不断迭代……

       刚刚发布的全新高端品牌——岚图,更肩负着东风真正打响自主新能源汽车品牌的重任。

       竺延风介绍,作为中国造车“新实力”,岚图汽车整合东风公司超 50 年的造车技术和优势资源,每年将投放不少于一款新车,覆盖SUV、轿车、MPV等市场,旨在成为高端新能源乘用车的领先者。

       第二个50年东风瞄准世界一流企业

       “2020年,是东风新50年的开局之年,也是建设卓越东风和世界一流企业的关键一年。”竺延风表示。

       始建于1969年的东风汽车公司,现在已发展为湖北省、武汉市规模最大的企业,经营规模超过400万辆,位居中国汽车行业前三;销售收入超过6000亿元,位居世界500强第65位、中国企业500强第15位。“全国卖出10辆车,就有1.4辆是东风车;平均每天生产的汽车,首尾相接绵延100余里。”竺延风介绍。

       疫情之下,东风仍保持逆势而上。

       今年6月,东风公司销售汽车32.22万辆,继续保持增长,同比去年增长9.77%。今年上半年,东风公司累计销售汽车140万辆,其中,自主品牌乘用车16.4万辆。

       东风的标志是双飞燕,岚图的标志是鲲鹏展翅。从双飞燕到鲲鹏展翅,东风加速迈向创新与高质量发展。

       疫后,武汉满弓发力,加速重振,二季度经济逆势反弹,GDP恢复至去年同期水平。目前,武汉正在加速完善“3851”产业体系,打造光电子信息、汽车及零部件、生物医药3个世界级产业集群。

       汽车是武汉重要支柱产业。2010年,武汉汽车产业产值首次突破1000亿,并超越钢铁,跃居第一大产业,此后的9年时间里,一直蝉联第一。

       经过近30年发展,武汉已拥有东风本田、上汽通用、神龙、东风乘用车等多家整车及零部件企业。2019年,全市汽车产量达到154.85万辆,在国内处于第一方阵。

       站在2020年,中国汽车工业面临着如何切入以新能源为代表的世界新一轮汽车工业竞合浪潮中、如何通过自主创新开启内外“双循环”的关键命题。

       作为中外闻名的“中国车都”,加快构建汽车产业创新体系,打造万亿级汽车及零部件产业集群,参与国际竞争,是武汉的“城市使命”。

       东风,正是武汉打造汽车及零部件世界级产业集群的领头羊。东风的转型努力,关系到城市的兴衰发展。

       业内人士认为,东风岚图的面世,标志着东风在关键技术上取得重要突破,是“东风大事”,也为武汉打造世界级高端电动汽车产业基地注入动能,是“武汉喜事”。

       当前,一批新能源、智能网联相关企业聚集武汉,新业态、新模式不断涌现。站在新能源、智能网联的历史转折点上,东风引领武汉汽车产业生态,全速飞翔。 

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