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2019年4月全球造船业月报

关键词 船舶 , 造船|2019-05-29 11:18:21|来源 国际船舶网
摘要 新签订单环比下跌56.11%根据克拉克森的最新数据统计(截止2019年5月14日),2019年4月份全球新签订单46艘,共计1266990CGT。与2019年3月份全球新签订单94...

       新签订单环比下跌56.11%

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      根据克拉克森的最新数据统计(截止2019年5月14日),2019年4月份全球新签订单46艘,共计1266990CGT。与2019年3月份全球新签订单94艘,共计2886852CGT相比较,数量环比减少48艘,修正总吨环比下跌56.11%。与2018年4月份全球新签订单88艘,共计1955494CGT相比较,数量同比减少42艘,修正总吨同比下跌35.21%。

      从船型上来看,散货船23艘,共计3858000载重吨;油船4艘,共计536000载重吨;化学品船3艘,共计117999载重吨;液化气船7艘,共计618200立方米;其他船型5艘,共计75016CGT;海工船4艘,共计64400CGT。

      从订单类型来看,散货船新签16艘好望角型散货船、5艘巴拿马型散货船和2艘灵便型散货船;油船新签2艘苏伊士型油船和2艘阿芙拉型油船。

      按接单船厂国家来看,4月份全球新船订单46艘,合计1266990CGT,其中中国船厂接获32艘,合计827478CGT;日本船厂接获3艘,合计57186CGT;韩国船厂接获7艘,合计281923CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的65.31%、4.51%和22.25%。

      2019年1-4月新船订单318艘,合计19559608载重吨,与2018年同期的新签订单694艘,合计37300036载重吨相比,艘数和载重吨分别同比下跌54.18%和47.56%。从船型上来看,散货船76艘,共计8776600载重吨;油船21艘,共计4359150载重吨;化学品船15艘,共计417649载重吨;集装箱船53艘,共计257668标箱;液化气船34艘,共计3709750立方米;海工船39艘,共计279458 CGT;其他船型80艘,共计1936790CGT。从国家来看,中国新签订单149艘,合计3579781CGT;日本新签订单44艘,合计748334CGT;韩国新签订单45艘,合计2021879CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的45.15%、9.44%和25.50%。

        全球手持订单3308艘环比下跌0.96%

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       据克拉克森数据统计,截至2019年5月14日全球船厂手持订单3308艘,共计81874898CGT。和2019年4月13日统计的3340艘,合计81996284CGT相比,手持订单数量环比下跌0.96%,修正总吨环比下跌0.15%。

       其中中国船厂手持订单量为1669艘,共计30431476CGT,艘数占全球市场份额的50.45%,CGT占37.17%;日本船厂的手持订单量为675艘,共计13978668CGT,艘数占全球市场份额的20.41%,CGT占17.07%;韩国船厂的手持订单量为436艘,共计20613723CGT,艘数占全球市场份额的13.18%,CGT占25.18%。

       从主要船型来看,散货船手持订单量为932艘,共计97178554载重吨;油船手持订单量为606艘,共计54699387载重吨;集装箱船手持订单量为445艘,共计2703890TEU。

       完工量环比下降12.50%

      克拉克森数据统计显示,2019年4月份全球船厂共交付新船121艘,共计7015924载重吨。与2019年3月份全球新船交付订单144艘,共计8017823载重吨相比较,数量环比下跌15.97%,载重吨环比下降12.50%。与2018年4月份全球船厂共交付新船151艘,共计7241346载重吨相比较,数量同比下跌19.87%,载重吨同比下跌3.11%。

      从船型来看,散货船的交付数量为27艘,共计2524705载重吨;集装箱船的交付数量为12艘,共计99643TEU;油船的交付数量为16艘,共计2640609载重吨;化学品船的交付数量为12艘,共计368700载重吨;液化气船交付数量为4艘,共计449496立方米;海工船交付数量为31艘,共计66933载重吨;其他船型交付数量为19艘,共计115331载重吨。

      2019年1-4月全球船厂共交付新船598艘,共计35215915载重吨。与2018年同期的全球新船交付订单732艘,共计32068992载重吨相比较,数量同比下降18.31%,载重吨同比上升9.81%。

      从船型来看,散货船的交付数量为124艘,共计11454867载重吨;集装箱船的交付数量为47艘,共计342785TEU;油船的交付数量为107艘,共计15431628载重吨;化学品船的交付数量为67艘,共计2078510载重吨;液化气船交付数量为27艘,共计3146083立方米;海工船交付数量为135艘,共计228426载重吨;其他船型交付数量为91艘,共计611033载重吨。

       三大船型新船价格均持平于上月

      克拉克森数据统计显示,4月份散货船、油船和集装箱船新船价格指数分别为131点、155点和82点。

      4月份,散货船新船价格,各船型散货船新船价格均持平于上月。其中好望角型散货船(176/180KDWT)、巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT)和灵便型散货船(25/30KDWT)新船价格分别为5100万美元、2750万美元、2600万美元和2155万美元;

      油船新造船价格,各船型油船新船价格均持平于上月,其中VLCC(315-320KDWT)、苏伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(113-115KDWT)、巴拿马型油船(73-75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格为9300万美元、6150万美元、4850万美元、4450万美元和3650万美元。

      集装箱船新船价格,除超巴拿马型集装箱船价格环比有所下跌外,其余各船型新船价格均持平上月,其中超巴拿马型集装箱船(11000-12000TEU、13000-14000TEU和20000-22000TEU)新船价格分别下跌0万美元、200万美元和150万美元至1.01亿美元、1.13亿美元和1.475亿美元;巴拿马型集装箱船(3600-3800TEU和6600-6800TEU)新船价格分别为4150万美元和7200万美元,次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)新船价格为3500万美元,灵便型集装箱船(1000-1100TEU 和1850-2100TEU)新船价格分别为1975万美元和2650万美元。

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