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郑州华晶金刚石股份有限公司

陶瓷CBN砂轮的高速磨削及修整技术

来源:中国超硬材料网   2017-10-13  加入收藏  打印  字体【 |  | 

       曲轴磨削应用

       除部分日系车用户外,大部分国内乘用车曲轴磨削已经完成从BA产品向SA产品的升级换代。重点柴油机客户也在进行上述产品换代。

       磨削部位:

       主轴颈、连杆颈、轴头端(俗称小头)、法兰端

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       圣戈班相关磨削产品:

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       凸轮轴磨削应用

       磨削部位:

       •桃子:凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计目的是保证汽缸充分的进气和排气。磨削方式:采用陶瓷或者电镀cBN砂轮,单个/双个磨削

       •轴管:磨削方式:切入磨,点磨,无芯磨(BA),组合磨 (BA) 

       •法兰/小头:法兰控制凸轮位置:一般采用切入磨(SA/BA)

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       变速箱磨削应用

       磨削部位:

       •齿轮轴:内外输入轴,上下输出轴

       沉沟槽 (多采用电镀cBN砂轮)

       轴颈(BA组合无芯磨,SA点磨或者组合磨) 

       •齿轮:太阳轮,行星轮,同步齿轮

       齿轮轴颈磨削:内圆磨削

       齿轮:蜗杆磨/珩磨

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       气门磨削应用

       磨削部位:

       锥面、杆部、座圈、沟槽等

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       圣戈班相关磨削产品:

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       连杆磨削应用

       •连杆的磨削一般采用双端面磨削,对大小圈端面同时进行加工

       •OEM磨床: Fives Giustina, Peter-Walters, Sunrise, Naxos 

       •固结磨具目前仍然占据主流,但是随着材料热处理硬度的提高,近几年越来越多的磨床开始使用超硬磨具进行加工

       •固结磨具普遍加工寿命在15万-20万件,超硬磨具在30万件左右

       磨削部位:

       连杆颈、连杆帽接头等

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【责任编辑:like2014】
关键词: 磨削  陶瓷CBN 
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